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库存积压自卸车

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【专栏】零件库存管理的认知误区二:零件需求预测与库存放置时长

上篇文章中,我们谈到了零件库存管理中的一些错误认知,本文继续谈谈另外几个认知误区,很多企业的库存积压和呆滞问题,其实都源于错误的管理理念,这些认知误区严重影响了企业零件库存的健康。 误区四:没人能预测未来的零件需求 不少人认为:人又不是神,怎么能预知未来?产品的故障有很大的随机性,没人能够预测哪个产品何时会发生何种故障。为此,他们总是“活在当下”,从来不思考未来,还自认为是一种脚踏实地的“务实”。

2021-03-15 14:33:18

【专栏】用科学方法进行需求预测和库存计划改善零件的供应链管理

供应链管理在工业领域中的作用变得越来越重要。 生产流程中供应链管理可以严格地根据生产进度来安排计划,比如:每天生产不同型号、不同数量的产品,生产开始之前,供应商会将当天装配所需的零部件,根据型号和数量的需要成套地送到流水线上,晚上下班前所有的零部件都被组装成了产品,这就是我们所期望的零库存(Just in time)管理。日复一日,年复一年,企业占用最少的资金和物料,供应链管理的效率达到极致。

2021-02-03 09:33:06

【专栏】配件库存与赌徒心理:为什么配件库存就像一场赌博?

几年前,当我在一家外企做完库存管理培训之后,一位年近70岁的台湾老先生找到我,跟我进行了热烈的讨论。他做该品牌台湾地区独家经销商已经几十年了,仓库里也有不少呆滞库存。但是他并不急于处理这些呆滞库存,因为他清楚地知道:台湾地区有多少台设备上装有这些零部件,只要设备运行,他赌这些零部件某一天会出现故障,那时候客户就会来找他,这些呆滞库存就能卖个好价钱。 为什么配件库存就像一场赌博? 听起来是

2021-01-13 10:45:42

【专栏】我的库存管理哲学:多既少 流则清 不盲目采购

中国工程机械行业服务后市场的竞争十分激烈,其中配件市场首当其冲,维修服务主要是为了留住用户,增加用户“流量”,由于很多制造商喊了多年的“免费服务”,要想从工时费中赚钱已经变得十分困难,配件才是后市场的主战场,制造商、经销商、供应商、配件店、修理厂、背包客和互联网平台等“玩家”无一例外地都盯上了这块价值千亿“蛋糕”。 作为生产资料的工程机械设备,施工条件十分艰苦,对设备完好率要求很高,一旦设备出故障

2020-12-21 10:09:46

【专栏】用“相对论”破解慢周转库存的魔咒

对于服务型企业来说,零件库存可以分为快速周转库存、中速周转库存和慢速周转库存,其中快周转库存是企业最喜欢的,库存风险很低,周转最快,能给企业带来最大的经济效益。相反,慢周转库存的风险大,如果处理不当,很可能变成风险极高的呆滞库存。 很多服务型企业都会发现,企业的经营时间越长,零件库存也会随之不断增加,最可怕的是慢周转库存的比例也会不断上涨,导致库存周转率却一直下降,经营效率不断降低。这就是无数企业

2020-09-11 09:54:09

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