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自今年7月1日起，全国的重型柴油车将全面实行国六标准。作为国五排放标准最后的贵族产品，中联三桥52米奔驰底盘泵车实力与情怀兼备、多项高精尖科技加持，抢到就是赚到! 中联重科52米奔驰底盘泵车 中联以行业领先的精湛技术，将这款52米奔驰底盘泵车的灵活性做到极致。 行驶灵活：该款产品搭载三桥底盘，整车长度更是小于12米，转弯半径极小，通过性强。 布料灵活：臂架采用6节臂“RZ”型折叠设计，五
2011年3月11日，日本遭遇里氏9.0级超强地震，福岛第一核电站随之发生爆炸与核泄漏，当年，三一重工免费捐赠一台泵车，紧急驰援福岛核反应堆降温，为救援工作做出了一流贡献，此事后来被中日两国人民传为佳话。 三一“大长颈鹿”还在守护福岛 在救援之后，当年的功臣泵车也留在了福岛当地，十年过去了，你在他乡还好吗？ 十年之后 “大长颈鹿”仍在守护一方 今天，是日本福岛核事故发生十周年纪念日，令
年销30亿、荣获湖南省科技创新金奖首位，众多光环荣耀加冕。以技术领先、油耗低、稳定扎实，安全可靠、出料快、配件通用性强等一系列优势赢得广大客户芳心，中联重科解放底盘56米泵车的王牌实力有口皆碑。 中联重科解放底盘56米泵车 技术领先，历史沉淀 1956年，第一辆国产汽车“解放”驶下装配线，结束了中国不能制造汽车的历史。经过60多年技术积累与历史沉淀，“解放”底盘在诸多方面已赶超进口底盘，在
近日，中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造，且采用镂空设计，在能承受超高压的同时，还具有轻量的优点，被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线，便受到业内人士高度关注，目前已斩获多个销售订单。 中联重科5桥67米钢臂架泵车新品 近年来，随着“节能环保”日益成为全社会关注的焦点，工程机械轻量化技术也受到行业各方的重视。行业专家认为，
近日，中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造，且采用镂空设计，在能承受超高压的同时，还具有轻量的优点，被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线，便受到业内人士高度关注，目前已斩获多个销售订单。 ▲中联重科5桥67米钢臂架泵车新品 近年来，随着“节能环保”日益成为全社会关注的焦点，工程机械轻量化技术也受到行业各方的重视。行业专家认
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普茨迈斯特47米5节臂泵车施工展示，德国工程机械果然名不虚传
中联重科101米碳纤维臂架泵车首秀
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