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南昌市小型挖坑机厂家捷亚

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南昌市小型挖坑机厂家捷亚新闻焦点大事

亚特环卫: 依靠科技进步,促进环境保护

近年来,随着人民生活水平的提升,环保意识也逐渐觉醒。 人们意识到,好的生活环境是如此重要,“环保”不仅关系到整个地球的生态平衡,更与我们每个人的生活都息息相关。 作为企业,对于环境保护的推进更有着义不容辞的社会责任。亚特重工意识到,一辆优质的环卫车对于城市的清洁起着极大作用,可以很大程度上节省人工成本,提高工作效率,环保之路只有依靠科技进步,才能走的更快更远! 亚特重工环卫车 从无到有 20

2021-02-25 14:39:09

亚特重工环卫新品扫雪车、护栏清洗车齐亮相

技术创新永远是企业生存必不可少的手段。创新促动企业不断设计生产出市场需求的各种新产品。产品创新是技术创新的延续和深入。不断的研制开发新产品才能跟得上灵活多变的市场的脚步。因此,为满足市场的需求,我公司环卫事业部创新设计出新产品扫雪车、护栏清洗车,拓宽了公司在环卫产品领域的产品线的宽度,以下为此次两款新产品的概述。 一、扫雪车 随着我国城市道路与公路建设的高速发展,城市道路越修越长,越修越宽,高等级

2021-01-11 11:16:47

访工业和信息化部部长肖亚庆:增强产业链供应链自主可控能力

2021年是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年,促进工业经济平稳运行意义重大。如何增强产业链供应链自主可控能力,更好支撑国民经济运行在合理区间,确保“十四五”开好局?记者采访了工业和信息化部部长肖亚庆。 补短板、锻长板、强企业,增强产业链供应链自主可控能力 记者:产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础。我国产业链供应链现状如何?怎样统筹推进补齐短板和锻造长板? 肖亚庆:习近平总书记高度重

2021-01-07 10:08:15

促进工业经济平稳运行——访工信部部长肖亚庆

2021年是“十四五”开局之年,也是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年,迈好第一步、促进工业经济平稳运行意义重大。新的一年工业经济发展态势如何?产业链供应链怎样补短板锻长板?如何激发市场主体尤其是中小微企业的活力?记者就相关话题采访了工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆。 工信部部长肖亚庆 记者:工信部将有哪些具体举措,确保“十四五”开局之年中国工业经济“迈好第一步,见到新气象”?

2021-01-06 17:51:22

捷尔杰携电驱新品及数字化解决方案闪耀bauma CHINA 2020

11月24日,全球领先的高空作业平台制造商捷尔杰(JLG)携旗下创新装备及先进技术精彩亮相bauma CHINA 2020。 (图为:捷尔杰室外展台) 当天上午十点整,新闻发布会正式开始,捷尔杰以“前沿科技 引领未来”为活动主旨,全面启动“电驱&数字化”发展战略。在发布会上,捷尔杰展示了EC600SJP电动直臂式高空作业平台、E450AJ电动曲臂式高空作业平台等产品,并首次发布了

2020-11-24 19:56:29

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南昌市小型挖坑机厂家捷亚最新口碑评价

我来点评航天泰特TAS3730矿用自卸车口碑

D1CM 中国北京北京匿名网友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特宽体自卸车为何新车质量就如此糟糕? 我们是航天泰特宽体自卸车的37辆新车的用户,2011年春季至今,先后从内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)购买矿山专用重型宽体自卸车37辆。自卸车型号:“TAS3500”型,生产厂家:山东泰安航天特种车有限公司,该37辆车每辆交首付12.5万元(每辆本金57万元)后均在宝日希勒和扎尼河煤矿从事土方短途运输任务。 试运中我们发现:从2011年春季至今的不足半年运营期间内,每辆车本体各主要零部件损坏频繁,且检修配件昂贵、配件采购时间长,造成车辆出勤率极其低下、运行经济效益极差。从目前每辆车的运营效果预测:用户平均每月营运收入只够给司机开资或少部分该车的维修费,倘若保修期一过,每月就笔笔修车费用这一项都挣不回来,何谈司机工资和其他费用?这车不干活正好,干活就出各种毛病,无奈又只好停下来修车,根本无法偿还每月高利息的贷款(前十八个月月息1.2%,之后月息3%)。现在,我们这些购车的用户是手插磨眼——苦不堪言,销售方催着签合同交贷款,我们鉴于该车的严重质量问题,要求销售方与厂家联系,召回这批劣质的车,还消费者一个公平!,我们认为,造成这一严重后果的根本原因是:车辆整体存在不同程度的设计制造质量问题,现归纳如下: 1、发动机故障多且频。多辆车在购买运营时间不足1月内就陆续出现发动机故障:止不住的窜防冻液;起动机易烧;气泵易坏;发动机齿轮掉齿;缸盖坏裂;串瓦大拆等等……每次检修都需要大量的时间,停车损失费用昂贵,眼看着活干不上,车主干着急,而厂家催签合同不止。 2、轮胎质量低劣。各辆车在购买运营时间不足1月内均出现数量不等的轮胎裂纹、轮辋变形、轮胎鼓包等故障,轮胎裂纹呈环向贯通分布。补胎是每天让人头疼的事,修理费又比普通的车高,并且频频耽误干活。保修期内,厂家无奈给每辆车有偿更换了部分新轮胎,但新轮胎质量仍然不过关,经常出轮胎线层断裂、轮胎鼓包现象,特别易损易坏,新胎寿命也不足三个月。车辆从2011年春季至今从事露天矿土方短途运输任务,每车载重量在25—30吨之间,该车设计最大承载量为30吨,车辆运营并未超载,可见该类车轮胎存在着严重的质量问题。 3、变速箱故障多。厂家“宣传书”中标明是富勒9JS180A变速箱,而车上的是重庆聚兴变速箱。多辆车在不足半年里,变速箱大多进行数次大修,小修更是不计其数。主副箱齿轮、主箱壳体、副箱盖、轴承、同步器、取力器等配件使用寿命短,损坏事故经常发生。 4、转向助力泵:各辆车从运行不足1个月开始,转向助力泵不断报废了,售后维修站没有只好从厂家邮购,只好停车待修。 5、转向机漏油,修理又买不到配件;水箱渗水不好修理;发动机油门拉线使用寿命短;车辆电路系统故障率高;空气滤芯安装质量不过关,造成经常开焊或固定装置脱落;驾驶室狭窄且减震效果差,司机工作容易疲劳等。 综上所述:“TAS3500”型矿山专用重型宽体自卸车存在着诸多设计制造质量问题,造成这批车辆的投资者继续经营也是回笼资金无门、车辆经营陷入长期因车干活就坏而亏损的困难局面。我们强烈要求:山东泰安航天特种车有限公司及内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)给用户一个明确的说法。为维护消费者的合法权益,我们恳请有关部门或媒体,能本着维护社会公平道德、帮扶社会弱势群体利益的原则,对此事进行全面调查处理,为帮助购买这批车的用户摆脱困境,给出一个合理可行的解决方案,还消费者一片清澈的蓝天。                      宝日希勒和扎尼河煤矿航天泰特自卸车全体用户

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