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矿用小型挖掘机型号

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矿用小型挖掘机型号新闻焦点大事

绿色矿业的新选择,利勃海尔电驱动矿用液压挖掘机R 9200 E

作为业界领先的矿用设备整机供应商之一,利勃海尔一直主动承担矿业“绿色”发展的责任。因此在设备的设计、生产和管理方面,利勃海尔始终将环保问题考虑在内,积极的提供设备或者解决方案,使用户能够兼顾性能与环保——电驱动矿用液压挖掘机便是利勃海尔努力的一部分,而且利勃海尔也在致力于不断将电驱动矿用液压挖掘机小型化。 刚刚结束的德国慕尼黑宝马展上展出的利勃海尔电驱动矿用液压挖掘机R 9200 E便是其中的典型

2019-07-24 20:21:01

威克诺森在国外推出EZ17e全电动小型挖掘机!

【第一工程机械网 编译】据外媒报道,威克诺森近期在国外推出了一款全电动小型挖掘机EZ17e,它的问世使得零排放建筑工地成为可能。有了威克诺森的解决方案,整个市中心的建筑工地可以实现完全无排放运行,并且可以做到几乎没有噪音。鉴于其特别开发的电池技术、灵活的充电管理和高效的动力输出,紧凑型挖掘机可以在许多方面与同等级的传统机型一样适用,完全没有任何不同! 威克诺森EZ17e电动小型挖掘机 “20

2020-09-01 16:14:29

【图解说设备】高效创富经典机型 日立ZX70-5A小挖掘机

图解说设备,我用图说话,你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。今天咱们介绍一款日立建机7吨级经典小挖——ZX70-5A! 日立ZX70-5A小挖 日立ZX70-5A小挖 中国市场小型挖掘机近年来飞速增长,各厂家在竞争中纷纷亮出自家的“法宝”。作为5G机型更新换代后的升级之作,日立建机经典小挖ZX70-5A在高质量、低油耗、超耐久、易保值等特点表现出极强的市场竞争力,赢得了用户的广泛好评

2020-06-27 11:18:34

煤矿用防爆挖掘机四轮一带的保养

煤矿用防爆挖掘机是山重重工根据煤矿井下生产安全规则研发的一款煤矿井下专用挖掘机,符合煤矿井下使用条件,由相关部门检验合格下发煤矿用安全标志证书MA适合煤矿井下使用,山重重工自主研发的煤矿用防爆挖掘机分为煤矿用电动挖掘机和煤矿用防爆柴油挖掘机,下面由山重重工技术不介绍一下煤矿用防爆挖掘机的主要部位四轮一带,也是挖掘机的重要部位的保养。 防爆挖掘机 一、支重轮 在作业中应尽量防止支重轮长期浸泡在

2020-04-16 10:55:31

约翰迪尔新型号200G挖掘机将于北美上市

【第一工程机械网 编译】约翰迪尔(John Deere)宣布将200G型号引入其挖掘机系列,新型号将在北美上市。 据约翰迪尔称,200G的设计旨在在不牺牲功率或生产率的情况下减少燃油消耗量,并降低总体运营成本。 约翰迪尔200G挖掘机 200G重量为20.8吨(45,789磅),配备145马力(108千瓦)的最终Tier 4 John Deere PowerTech PSS 4.5升发动机。

2020-08-20 10:58:01

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矿用小型挖掘机型号最新口碑评价

我来点评航天泰特TAS3730矿用自卸车口碑

D1CM 中国北京北京匿名网友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特宽体自卸车为何新车质量就如此糟糕? 我们是航天泰特宽体自卸车的37辆新车的用户,2011年春季至今,先后从内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)购买矿山专用重型宽体自卸车37辆。自卸车型号:“TAS3500”型,生产厂家:山东泰安航天特种车有限公司,该37辆车每辆交首付12.5万元(每辆本金57万元)后均在宝日希勒和扎尼河煤矿从事土方短途运输任务。 试运中我们发现:从2011年春季至今的不足半年运营期间内,每辆车本体各主要零部件损坏频繁,且检修配件昂贵、配件采购时间长,造成车辆出勤率极其低下、运行经济效益极差。从目前每辆车的运营效果预测:用户平均每月营运收入只够给司机开资或少部分该车的维修费,倘若保修期一过,每月就笔笔修车费用这一项都挣不回来,何谈司机工资和其他费用?这车不干活正好,干活就出各种毛病,无奈又只好停下来修车,根本无法偿还每月高利息的贷款(前十八个月月息1.2%,之后月息3%)。现在,我们这些购车的用户是手插磨眼——苦不堪言,销售方催着签合同交贷款,我们鉴于该车的严重质量问题,要求销售方与厂家联系,召回这批劣质的车,还消费者一个公平!,我们认为,造成这一严重后果的根本原因是:车辆整体存在不同程度的设计制造质量问题,现归纳如下: 1、发动机故障多且频。多辆车在购买运营时间不足1月内就陆续出现发动机故障:止不住的窜防冻液;起动机易烧;气泵易坏;发动机齿轮掉齿;缸盖坏裂;串瓦大拆等等……每次检修都需要大量的时间,停车损失费用昂贵,眼看着活干不上,车主干着急,而厂家催签合同不止。 2、轮胎质量低劣。各辆车在购买运营时间不足1月内均出现数量不等的轮胎裂纹、轮辋变形、轮胎鼓包等故障,轮胎裂纹呈环向贯通分布。补胎是每天让人头疼的事,修理费又比普通的车高,并且频频耽误干活。保修期内,厂家无奈给每辆车有偿更换了部分新轮胎,但新轮胎质量仍然不过关,经常出轮胎线层断裂、轮胎鼓包现象,特别易损易坏,新胎寿命也不足三个月。车辆从2011年春季至今从事露天矿土方短途运输任务,每车载重量在25—30吨之间,该车设计最大承载量为30吨,车辆运营并未超载,可见该类车轮胎存在着严重的质量问题。 3、变速箱故障多。厂家“宣传书”中标明是富勒9JS180A变速箱,而车上的是重庆聚兴变速箱。多辆车在不足半年里,变速箱大多进行数次大修,小修更是不计其数。主副箱齿轮、主箱壳体、副箱盖、轴承、同步器、取力器等配件使用寿命短,损坏事故经常发生。 4、转向助力泵:各辆车从运行不足1个月开始,转向助力泵不断报废了,售后维修站没有只好从厂家邮购,只好停车待修。 5、转向机漏油,修理又买不到配件;水箱渗水不好修理;发动机油门拉线使用寿命短;车辆电路系统故障率高;空气滤芯安装质量不过关,造成经常开焊或固定装置脱落;驾驶室狭窄且减震效果差,司机工作容易疲劳等。 综上所述:“TAS3500”型矿山专用重型宽体自卸车存在着诸多设计制造质量问题,造成这批车辆的投资者继续经营也是回笼资金无门、车辆经营陷入长期因车干活就坏而亏损的困难局面。我们强烈要求:山东泰安航天特种车有限公司及内蒙古诚友重型机械制造有限公司(海拉尔市销售点)给用户一个明确的说法。为维护消费者的合法权益,我们恳请有关部门或媒体,能本着维护社会公平道德、帮扶社会弱势群体利益的原则,对此事进行全面调查处理,为帮助购买这批车的用户摆脱困境,给出一个合理可行的解决方案,还消费者一片清澈的蓝天。                      宝日希勒和扎尼河煤矿航天泰特自卸车全体用户

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