达到10亿美元。如果“复兴号”高铁在该线路成功运营,将为全球的高铁树立新的标准。中国人如此迅速地跻身行业前茅,确实令人感到震惊。
文章称,中国赶上老工业国的水平并非易事。仅2016年一年,中国就为发展
高铁投资超过1180亿美元。按照目前的5年计划,中国将为发展高铁投资超过5000亿美元。
当下,中国的高铁网总长度已经超过2.2万公里,占全球高铁总长的大约三分之二。中国计划在2020年之前高铁线路总长达到3万公里。届时高速铁路线将横贯全国的东西南北,连接全国80%的百万人口以上的城市。
文章称,“复兴号”...
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近日工程设计鉴定中心召开了赣州至深圳客运专线可行性研究评审会,赣深高铁线路全长452.1公里,其中广东省境内约317.2公里。投资估算总额706.64亿。
日前,记者从广东省铁路建设投资集团有限公司方面了解到,中国铁路总公司工程设计鉴定中心近日在深圳召开了赣州至深圳客运专线可行性研究评审会。
该集团...
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外媒称,三名了解中国方面建议的消息人士向俄新社表示,中国准备向俄罗斯首条高速铁路—莫斯科至喀山高铁建设投资3000亿卢布(约合320亿人民币),其中500亿卢布作为公司法定资本投入,它将用于落实项目,另外2500亿卢布以中国各银行贷款的形式提供。
据《俄罗斯卫星网》3月30日报道,俄罗斯铁路公司第一...
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高铁营业里程突破1.6万公里。高速铁路的快速发展,对增强铁路基础保障能力,加速产业转型升级,降低社会物流成本,优化产业结构调整具有重要作用,为促进国家经济社会发展提供了有力支撑。
带动基础制造业发展。
高铁投资规模大,产业链长,可以增加钢材、水泥等其他建材的有效需求,对扩大就业,提高中低收入者的收入水平,促进消费增长具有重要作用。据经济规划部门统计,高铁每亿元的投资,平均消耗0.333万吨钢材、2万吨水泥、3.11万吨沙土、5.16万立方米石头以及0.085亿元设备,人工方面则消耗22.86万工时。按照铁...
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高速铁路总里程将超过5万公里,未来7年由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元(近七万亿人民币),涉外高铁基建类上市公司未来发展空间明显,如中国中铁、中国铁建、晋亿实业、晋西车轴等。
未来7年全球
高铁投资或达7万亿 中国出口迎良机
未来七年全球高铁投资达七万亿
面对高铁的众多优势,近一两年以来,美国、俄罗斯、巴西等国纷纷制订了规模空前的高速铁路发展计划,即便是法国等“老牌高铁国家”也相继表示,将延长高铁里程、提升高铁品质。预计未来10年,全球高铁里程将至少增加一倍,全球正步入高速铁路发展的黄金年代。...
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日前,有消息称,重启
高铁投资相关的文件已经上报,有望将于近期获批。另据接近铁路总公司的人士透露,铁路建设还将继续。分析指出,总理近期表态,要GDP不滑出“下限”,当前的经济形势下,除了支持战略新兴产业外,重启无产能过剩压力的铁路投资将是不错的措施;在此预期下,沉寂一段时间的高铁概念股有望券土重来。高铁投资或将重启 日前,有消息...
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7月16日午盘,高铁概念股迎来一波强劲上涨,晋亿实业率先涨停,晋西车抽、北方创业、辉煌科技等涨幅居前。
据财联社消息,重启
高铁投资相关的文件已经上报,有望将于近期获批。
另据21世纪12日报道,接近中国铁路总公司的人士表示,近日,决策层在听取了铁总的工作汇报后表示,铁路还是要继续发展,理由是铁路建设能够消化部分落后产能,如钢铁、水泥等。
按照原铁道部今年年初制定的规划,2013年铁路计划完成固定资产投资6500亿元,其中基建投...
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1月28日召开的昆明铁路局2013年建设工作会议传出消息,今年昆明铁路局10个在建项目计划投资将达217亿元,较2012年翻一番以上。
2013年,包括国内最长、风险等级最高的高黎贡山隧道在内的一批长大隧道、昆明南新客站、大(理)瑞(丽)铁路保(山)瑞(丽)段都将开工建设。
另据了解,云南高速铁路...
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高铁概念股一直以来是市场投资的热点,更是在这弱市行情下资金追捧的对象,从行业基本面来看,未来三年我国
高铁投资9000亿元以上,年均投资将超过3000亿元,所以高铁概念股投资者可持续关注。明年将迎来基建顶峰,而高铁车辆及配件制造、信息化和电气化设备将迎来黄金期。
从建设周期来看,最先受益的是基础设施建设,包括桥梁隧道建设所涉及的工程机械、水泥、建筑材料,其次是轨道铺设所涉及的钢铁、轨道生产加工、机床设备,还...
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广高铁和京沪高铁的建设资金进行测算,得出350公里时速的高铁每公里建设成本在1.3亿元左右。而长江证券某分析师在接受记者采访时表示,200~250公里的快速铁路每公里建设成本则仅为6000万元左右,与
高铁投资相差巨大。这或许也是造成铁路投资增速大幅下降的原因之一。上月,铁道部最终确定的今年固定投资总规模为7455亿元,其中基本建设投资规模为6000亿元。与年初刘志军在任时的规划相比,上述金额分别下降905亿元和1000亿元。中金公司最新的报告预计,全年铁道部将完成基建投资6000亿元,在此背景下,下半年...
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。两天前,铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示,今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元人民币,安排新开工项目70个,我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里,并确定京沪高铁将于6月中旬开通运营。
高铁投资的可持续性得到保障,各个相关行业分一杯羹的热情也继续高涨。但在作为高铁基础零部件的高速列车轴承领域,瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头正牢牢占据着中国市场。尽快解决高速轴承研发与应用的问题,将这块“小而重要”的短板补上,已成为中国轴承行业的重大任务,无论是为了技术升级,还是为了分享高铁蛋糕...
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