|
在船舶领域方兴未艾。氢燃料电池、磷酸铁锂电池、双燃料动力、油电混合动力等多种动力系统,用于客船、货船、工程船舶、工作船舶等各类大小船舶,在内河航运、水域清洁、海上运输等多种场景中初露峥嵘。
中国 造船业千帆竞发,追赶着绿色智能的时代浪潮。
中国造船业追赶着绿色智能的时代浪潮(图来自网络)
低碳环保,船舶换上了新能源
最近,在长江宜昌段,一艘游轮来往穿梭,引人注目。旅客上船后,无论在甲板上还是船舱内,都听不到发动机轰鸣,也闻不着刺鼻的柴油味,耳畔只听得风浪声声,目之所及皆是... 详情>> |
随着32米的自行式高空作业平台系列产品出现在越来越多的船舶制造企业,运想重工与各大船舶工业的联系也愈趋紧密。自2008年来,运想重工的臂式高空作业平台在多个领域都取得了飞速的发展,目前运想的剪叉式高空作业平台也越来越受到国内装修客户的认可。以打造南方高空作业机械制造基地为目标,运想重工成立的自行式高...
详情>>
江苏苏南重工董事长马建兴刚从韩国考察回来,说起韩国
造船业的最新态势时用了一个字——忙。“我在斗山重工了解到,他们今年柴油机曲轴订单已经满负荷了,正在向中国企业转移。”马建兴介绍,柴油机是船舶的核心部件,曲轴是柴油机的关键配件,这表明船舶市场在变好。苏南重工自身的发展也印证了这一点,各种船用轴承的订单也在快速增加,在马建兴看来,造船市场正在迎来新一轮机遇期...
详情>>
在
造船业产能过剩的如今,不少有实力的大型船企纷纷转行向海工装备制造行业(下称海工行业)转型。有些企业甚至具备独自承接海工装备的硬件建造能力。
在海工行业被普遍看好的同时,某大型集团海工部总经理认为,造船业转向海工行业是今后的大方向。他指出,中国企业向海洋发展只是刚刚起步,今后可能将面临半个世纪的发展。
中国...
详情>>
16日,在第五届中国船舶及海洋工程用钢发展论坛上,江苏省造船工程学会副秘书长包国齐表示,2013年预计我国
造船业三大主要经济指标继续下滑,其中造船大省江苏第一季度造船完工量增速放缓,手持订单降幅明显。业内人士认为,虽然造船业复苏仍有待时日,不过节能环保型船舶和大型海工装备领域有望活跃。
造船指标全面下滑
当前,世界航运业陷入全面低迷,造船业随之跌入低谷。2012年全球造船完工量、新承接船舶订单、手持船舶订单...
详情>>
过去焊花飞溅、吊机轰鸣、人声鼎沸,一片兴旺景象。而今,不少船企却门可罗雀,苦度时日,有的甚至终因撑不下去而停产、破产。
处处寒流,四面险滩,“江苏船队”绝地突围路在何方?秦雁告诉记者,在此逆境中,江苏
造船业依靠创新转型、差别化发展仍然创造了不少亮色,江苏省造船完工量、新承接订单、手持订单三大主要指标仍居全国榜首。“关键是要善于转危为机,乘势建立优胜劣汰机制,引导和扶持骨干船企加紧转型升级,把‘江苏船队’真正打造成能引领我国船舶产业远航的旗舰。”
首先,作为市场主体的船企要顺应市场趋势,加速创新转型。业...
详情>>
5月9日,威海市质量技术监督局协同山东省特种设备检验研究院、辽宁省安全科学研究院,对威海三进船业有限公司引进丹麦的两台型号为TTC10000的塔式起重机进行投产前的型式试验。这是目前世界最大、最先进的塔式起重机,国内仅有两台。当日,在安全员的引导下,检验人员爬上了塔机,对该塔机进行了整机力学性能及安...
详情>>
2010年,大多数韩国
造船业设备供应商经历了表现糟糕的一年。 韩国造船业配套商2010年营运悲观收局据韩国TAEWOONG公司披露,其2010年销售额与2009年相比,大幅下降了35.38%,仅为3456亿韩元(3.1亿美元),营运利润和净利润分别为111.7亿韩元和111.8亿韩元,分别下降了80.48%和65.33%。该公...
详情>>