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创350马力混合动力拖拉机产品及330马力静液压拖拉机产品,有望实现国外重型拖拉机在国内市场的国产替代,为我国拖拉机产品技术发展提供了弯道超车的可能性。
甘蔗机械行业90%以上都配套的 玉柴发动机
玉柴在甘蔗机械的市场占有率多年蝉联行业第一,甘蔗机械行业90%以上都配套的玉柴发动机。柳工85%、中联95%的甘蔗机械配套的玉柴发动机,在沃得的甘蔗机械中,玉柴机器配套率达到了100%。不仅如此,玉柴在小麦收割机、玉米收割机、花生捡拾机等多个配套领域的市场占有率都在行业排名第一,是当之无愧的... 详情>> |
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起重机产品,不断引领工程机械行业进步,并将与龙岛工程一同助力山东省“一号工程”——裕龙岛炼化一体化项目,为国家建设添砖加瓦。
高效可靠品质值得信赖
百辆三一起重机交付大客户,全配 玉柴发动机
玉柴与三一联手匠芯定制推出的汽车起重机,一直牢牢占据技术领先的制高点,并且凭借高效可靠的产品质量和省心快速的服务优势,成为了为用户解决“重大”难题的王牌利器。
目前,三一汽车起重机已有多款产品搭载玉柴机器,其主推的25吨汽车起重机更是全面配装玉柴国六K08发动机。这款国六动力具备低速大... 详情>> |
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计54个月,工程土石量是三峡的3倍,修建这样的世纪工程自然需要大量的工程机械。目前,平陆运河已开建的是马道枢纽和青年枢纽,现场一派繁忙,挖掘机长臂挥舞,工程车来回穿梭。大约700台作业的工程车里,装配 玉柴发动机的占比就超60%,妥妥的玉柴主场作战。
中国工程车动力之王
说起玉柴在工程车动力市场的业绩,可圈可点。
凭借着YCS06、YCK08、YCK11、YCK13产品节油、可靠的表现,配套东风柳汽、解放青岛、三一专汽、福田戴姆勒、东风华神、东风商用、湖北大运、江淮重卡、四川南... 详情>> |
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2021年 中联重科刚刚问鼎“全球起重机制造商10强”榜首,而同年玉柴第一千万台发动机下线,创造新历史。如今中联重科和玉柴强强联合,为客户提供搭载 玉柴发动机的高品质产品。
中联重科起重机
K08/K09系列发动机是玉柴专门为汽车起重机设计。具有可靠耐用,安全省油,动力强劲,安静舒适等特点,搭载于中联重科中小吨位。K08/K09系列发动机具体好在哪,听小编我详细来说。
K08/K09系列发动机是玉柴专门为汽车起重机设... 详情>> |
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诉记者,去年公司上了40多辆LNG牵引车之后,他就爱上了玉柴K系列燃气发动机。“这批150辆国六燃气牵引车,全都是玉柴YCK11N发动机。今年接下来行情好的话,正合运输还再上国六燃气牵引车,指定还是用 玉柴发动机。”
正合运输为什么如此偏爱玉柴发动机?
交车仪式拍图
玉柴K系列气耗确实低
喜欢直接了当的东北人,经常说:“别整那些没用的!”
对于卡车用户来说啥是有用的?最明显的——动力、气耗。
采用玉柴发动机的陕汽牵引车
据介绍,正合运输主要业务来自港口运输合作,承运水泥原料、铁粉等物资,来往... 详情>> |
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量、控成本、提效率、保交付”的经营方针,践行“三现主义”快速解决问题,夯实量产质量保证体系,提升国六/T4新品量产移行(产品认证)的能力,提升全员质量意识,营造人人争做质量先锋模范的浓厚氛围。
济宁 玉柴发动机有限公司潘长俊副总经理宣贯活动实施方案
启动会上,技术质量副总经理潘长俊宣读了“百日质量”活动实施方案。传达公司对活动组织、时限、效果等方面的要求,并成立了以总经理李正顺为组长,技术质量副总经理潘长俊为副组长,各部门主管为组员的实施小组。
随后裝试工段员工代表、机加工工段员工代表、技术质量部检查... 详情>> |
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在传统客车领域,玉柴是名副其实的动力之王!
超七成,玉柴国六成各大高端精品客车动力首选
国六时代,玉柴在传统内燃机领域持续发力,源源不断地向市场推出了多款国六发动机,充分满足传统市场的动力需求。
玉柴发动机
就目前来说,在工信部完成国六备案(截至318批)的适配客车车型有52款,其中搭载玉柴发动机的就占38款,占比超70%。在即将到来的国六时代,玉柴依然扮演着绝对的市场主导地位。
众所周知,2020年,国六排放标准将全面实施,目前各发动机厂都在试车阶段,距离量产还需要一定时间。而对玉柴来说,目前已经... 详情>> |
陕西省是我国能源输出大省,重卡市场需求旺盛,一直以来,被各大重卡品牌视为必争之地。今年以来,
玉柴发动机在陕西重卡市场打出了一张旺销牌,翻番增长的市场业绩引起业界的高度关注。细分突破 占位天然气重卡市场 “2016年,搭载玉柴气体机的整车占我们公司销量的15%左右,今年这一占比已超过50%。” 陕西东尚汽车贸易有限公司总经理张昌利表示,今年,玉柴发动机在陕西市场的销量显著增长,离不开玉柴品牌在天然气重...
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5月,
玉柴发动机出口订单超过5200台,这是玉柴6年来首次单月出口订单突破5000台,海外市场表现抢眼。
从出口产品结构上看,玉柴机器出口订单以卡车动力和客车动力为主,其中越南市场在其排放升级政策明确后出口份额迅速恢复,成为卡车动力出口的主要增长点;客车动力出口则多点开花,在沙特、科威特等市场批量入市,在沙特市场取...
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2014年的客车市场的增长不尽如人意,不过这块容量不大的市场仍然成为众多发动机企业虎视眈眈的“盘中餐”。在过去一年中,这一市场的竞争异常激烈,而客车动力市场的传统老大玉柴,凭借丰富的产品谱系、优质的服务成功卫冕。“2014年玉柴客车动力销售实现12.5万台左右,与2013年销量持平。”近日,玉柴...
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往是根据各地具体情况的不同,从不同的车型、不同的行业、不同的政策要求,来推广玉柴机器的配套。在江苏这个交通运输大省,玉柴股份就结合物流、快递业的快速发展,工程车的稳步更新,以及开拓新的汽车用户,来提升
玉柴发动机配置的广泛度,以及品牌的知名度。
跟进快递业扩展配套
2014年对于苏州六洁汽车销售服务有限公司总经理刘盛来说,是顺风顺水的一年,“今年做快递业的客户,到现在还没有满一年,卡车销售已经做到2013年全年的量了。”当然,随之跟进的还有玉柴发动机,其配置率达到90%。
苏州六洁是东风柳汽在苏...
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2014年南京青奥会已拉开帷幕。此次青奥会服务用车共3000多辆,约85%配装的是
玉柴发动机。为保障青奥会顺利进行,玉柴服务团队打响了一场没有硝烟的服务保障战。
为保障配套玉柴发动机的车辆能在青奥会期间正常运行,7月23日起,玉柴服务保障团队就同南京办事处一起开展为期一个多月的青奥会车辆服务工作。前期玉柴服务团队对南京、溧水、镇江的公交、客运公司的司机和服务站维修人员进行了全面的驾驶、日常...
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近日,在玉柴集团2014年表彰大会上,玉柴集团董事局主席晏平介绍,今年以来,玉柴紧抓机遇,开启二次创业,启动企业转型升级战略,实现良好开局。
今年1~4月,玉柴集团各主要经营指标实现持续增长,累计实现汇总收入同比增长1.38%。其中,发动机产业链实现发动机销量同比增长5.56%,销售收入同比增长10...
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舒适性、安全性等方面表现良好,抢下了国内一批快速物流企业订单。然而,作为广西的本土品牌,该款霸龙M7C似乎有点遇冷,尤其在西南市场。为了更接地气,经过研究,东风柳汽在2014年商务年会上传出消息,基于
玉柴发动机动力好、配件齐等优势,M7车型将匹配玉柴6MK400发动机。
2013年7月1日实施的载货车国四排放标准尽管目前仍未在全国范围内普遍推行,但东风柳汽坚持认为,国四标准实施的区域范围在进一步扩大,商用车企业要做好全面准备,并在2014年开始大力推介国四产品,快递物流、公路运输等都是推介重点。
M7当初...
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