国内首条
民营铁路——罗岑铁路通车遥遥无期。国恒铁路募投进展显示,累计投入建设资金9.09亿元,而罗定市政府资料表明,截至2012年10月底,罗岑铁路完成投资仅3.42亿元,近6亿元巨额募集资金去向成谜。
国内首条民营铁路——罗岑铁路,被罗定人视为经济发展的 “生命线”,在国恒铁路手中却成了一项“半拉子”工程,何时通...
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记者27日从新疆广汇集团了解到,经国家批准、由新疆广汇集团控股修建的新疆首条
民营铁路——红淖三铁路即将开工建设,红淖三铁路公司指挥部30多名施工管理人员已从乌鲁木齐出发,奔赴红淖铁路施工一线,红柳河控制性工程将于3月底破土动工,正式拉开红淖三铁路建设帷幕。
红淖三铁路是国家发改委、铁道部列为落实“新36条”的民营项目示范工程,是国家“十二五”重点铁路建设项目。铁路位于新疆哈密...
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就在铁道部门广受诟病、“打破铁老大垄断”、“引入民资”呼声高涨的今天,也许还很少有人知道,在两广地区深处,一条仅有75.42公里的铁路,早在2006年就吃了“
民营铁路”的第一只螃蟹,并且正承担着非公有制经济进入铁路行业的试点。罗岑铁路,从广东罗定至广西岑溪。在这条铁路中,国有资本所占股份仅为0.15%,剩余99.85%股份均为上市公司天津国恒铁路控股股份有限公司(下称“国恒铁路”)拥有。国恒铁路公司是其建设方、运营方、业主单位。这条铁路是名副其实的“民营铁路”,...
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